重慶商報(bào)訊 游艇設(shè)計(jì)作為游艇產(chǎn)業(yè)鏈條前端的重要一環(huán)，今后有望助推重慶加速繪制游艇經(jīng)濟(jì)版圖。昨日，商報(bào)記者從洋世達(dá)集團(tuán)重慶帝力游艇制造公司了解到，該公司近期已與意大利Verme設(shè)計(jì)公司達(dá)成合作協(xié)議，后者將為其出品的系列游艇量身打造設(shè)計(jì)方案。據(jù)了解，這是本土企業(yè)首次聯(lián)手國(guó)外設(shè)計(jì)公司打造游艇。
“洋血統(tǒng)”游艇明年有望投產(chǎn)
昨日，重慶帝力游艇制造公司常務(wù)副總劉純強(qiáng)告訴商報(bào)記者，今年4月達(dá)成初步合作意向后，近日公司已與意大利游艇設(shè)計(jì)公司Verme正式簽約，Verme將為帝力出品的系列游艇量身打造設(shè)計(jì)方案。據(jù)了解，Verme曾為世界領(lǐng)先的豪華游艇品牌阿茲姆游艇擔(dān)綱過設(shè)計(jì)師。
“對(duì)方很看重中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)，這是第一次他們?yōu)閲?guó)外的游艇擔(dān)任設(shè)計(jì)師，下一步還打算在重慶設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。”劉純強(qiáng)說。
借助意大利公司精湛的設(shè)計(jì)能力，重慶何時(shí)能造出首批有著“洋血統(tǒng)”的本土游艇？劉純強(qiáng)給出的答案是最快明年。
據(jù)透露，帝力在南岸區(qū)廣陽(yáng)鎮(zhèn)的工廠年生產(chǎn)各種類型的游艇數(shù)十艘，目前公司正在對(duì)工廠進(jìn)行擴(kuò)建，下一步計(jì)劃年產(chǎn)上百艘游艇。明年，出自意大利名師之手的設(shè)計(jì)方案，將在這里被生產(chǎn)建造成一艘艘游艇。
本土企業(yè)將出品系列游艇
劉純強(qiáng)介紹，帝力將委托Verme擔(dān)綱游艇的外形、空間、細(xì)節(jié)等方面的設(shè)計(jì)，一艘游艇的設(shè)計(jì)期需要4個(gè)月左右。設(shè)計(jì)完成后，帝力將結(jié)合我國(guó)內(nèi)河規(guī)范等相關(guān)要求，融合這套方案，繪制出最終的游艇建造圖紙。
與帝力同屬一個(gè)集團(tuán)的驕陽(yáng)游艇俱樂部總經(jīng)理王家華告訴商報(bào)記者，目前重慶本土建造游艇的公司僅4家左右，帝力是我市最早涉足游艇制造的企業(yè)，積累了一定的游艇設(shè)計(jì)研發(fā)基礎(chǔ)。聯(lián)手海外設(shè)計(jì)公司，有望助推重慶游艇制造行業(yè)整體提高檔次。
劉純強(qiáng)稱，即便是在游艇消費(fèi)已成氣候的沿海城市，制造企業(yè)在聯(lián)手海外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)游艇時(shí)，也大多僅限某幾類款型。然而，今后重慶出品的這些游艇，將成批、成系列地被輸送至終端消費(fèi)市場(chǎng)。
據(jù)了解，一艘游艇需要3000多個(gè)零件組裝而成，而游艇設(shè)計(jì)是整個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)鏈上的核心環(huán)節(jié)。此前，重慶游艇研發(fā)制造基本上靠自給自足，牽手意大利設(shè)計(jì)企業(yè)后，本土游艇生產(chǎn)商可借助對(duì)方在游艇精度、裝飾、時(shí)尚等方面的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)有關(guān)游艇設(shè)計(jì)方面的技術(shù)突破。
王家華表示，重慶擁有得天獨(dú)厚的游艇制造基礎(chǔ)，以及長(zhǎng)江三峽的游艇消費(fèi)環(huán)境，下一步西部游艇研發(fā)中心也有望在我市成立。今后，來自海外的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)將有望成為該研發(fā)中心的智囊團(tuán)，共同為國(guó)產(chǎn)游艇提供技術(shù)支持。